【KTSF 歐志洲報導】
為了研究如何長期減少灣區交通阻塞問題，都會運輸委員會目前就在一些灣區高速公路路段收過路費的建議，進行第二階段的公眾諮詢。
都會運輸委員會就如何減少交通阻塞的議題，考慮採取以下三個紓緩交通阻塞的建議：
一、向開往舊金山、奧克蘭和聖荷西市中心的車輛收費；
二、在有快線巴士穿行，或是有公共列車穿行的路段收費；
三、在高速公路上的一條車道收費，或是也在和高速公路平行的道路進行收費；
當局也可以選擇保持現狀。
都會運輸委員會和加州運輸局Caltrans名為「下一代高速公路」的研究在去年初開始，目標也要推廣人們使用除了開車以外的其他通勤方式。
當局在6月發布的一項研究也顯示，現有的過橋費和快速車道，雖然鼓勵人們使用公共交通工具，也收到一些來改善交通的款額，但不一定有效減少交通阻塞，相比之下，道路收費會更有效。
在第一輪的收集社區意見中，民眾表示不想有交通阻塞，和有更好的公共交通系統，但是也擔心，新計劃會加重對低收入家庭的負擔。
當局將在11月7日和8日進行多兩次的網上座談會，發布計劃細節和聽取社區意見，而要是要落實道路收費的計劃，明年初將決定可能受影響路段，但是試點計劃至少將等到2030年才會落實。
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