【KTSF 歐志洲報導】
代表舊金山（三藩市）的加州眾議員邱信福4年前提出在高危地區允許地方機構安裝超速攝像機，但是沒有成功，今年捲土重來，也獲得灣區主要城市市長的支持。
邱信福引述針對超速駕駛的研究，要是司機開車時速20英里撞到行人，行人生還機率是90%，而時速40英里下，被撞行人的生還機率降到20%，邱信福表示，加州每年有上千人在車禍中死亡，而超速駕駛是主要因素。
邱信福說：「這些數據已成為背景聲音，對某些開車文化締造者來說，他們視為可接受的代價，但是到了某個階段，我們必須說這已經夠了，因為這些死亡事件是完全能夠避免的。」
舊金山、奧克蘭（屋崙）和聖荷西的市長，周二也共同表示支持邱信福提出的AB550法案。
聖荷西市長Sam Liccardo說：「這技術有效運用於全國許多城市，讓車禍傷亡減低58%，我們迫切需要這技術。」
AB550要是通過，將會要加州運輸局（Caltrans）和相關機構制定安全駕駛速度的規則，例如超速多少就會觸動攝像機，和設置在哪些危險的街道或施工地點。
邱信福4年前提出相同法例，但是在一些維護民權人士的反對下擱置。
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