【KTSF 古琳嘉報導】
包括灣區捷運BART，以及舊金山（三藩市）交通局SFMTA在內，加州多個大眾運輸系統有望獲得加州州府救助補貼，從而推遲因為嚴重赤字，而必須要削減服務的決定。
根據舊金山紀事報報導，加州州議會昨晚宣布，將取消州長紐森今年一月宣布的削減運輸撥款20億元預算的計劃，允許加州的大眾運輸機構，可以彈性動用保留資金撥款，來支付提供服務所需的開銷。
此外，根據加州眾議院和加州參議院達成的預算協議，加州的運輸機購還將在三年期間，從加州減碳排放基金，獲得11億元用於營運資金。
如果州長紐森批准這兩項運輸救助計劃，將有助於推遲大眾運輸機構為面臨嚴重赤字而做的削減服務決定。
包括灣區捷運BART，舊金山Muni公車以及其他的運輸系統，都預測如果真的出現”斷崖式”的財赤只好削減服務。
包括BART和舊金山Muni，都預測在2025年將會用光，因應疫情維持營運的聯邦補助金，進而出現”財政懸崖”。
如果加州沒有及時介入，今年秋季就會大幅削減服務，例如BART周末不營運，或是部分舊金山公車路線取消。
加州預算案的通過期限為本週四，有關預算必須獲得州議會通過，並得到州長紐森簽署。
目前尚不清楚有多少減碳排放基金，挪出的11億元，具體有多少資金會撥給灣區的大眾運輸機構。
代表舊金山的州參議員，Scott Wiener威善高稱，這個協議是非常正面的第一步，確保加州大眾運輸的未來。
他的辦公室預計，這11億元當中可能有4億元會撥給灣區的運輸機構。
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