【有線新聞】
美國太空總署的火星探測器毅力號順利在火星著陸，將實現首次在其他行星上的可控動力飛行，亦會繼續探索火星上是否曾有生命存在。
毅力號於本港時間周五凌晨近5時順利著陸火星，地面控制中心響起掌聲；毅力號隨即傳送了火星著陸一帶的黑白影像。
毅力號著陸過程歷時約7分鐘，先進入火星大氣層，當時時速約為2萬公里。著陸器與環繞火星飛行的軌道飛行器分離，穿越大氣層時的氣動減速產生高熱；開始降落1分多鐘後溫度達到頂峰，著陸器表面的隔熱屏障約有攝氏1,300度。
再過約3分鐘，降落傘打開。這次開傘採用了新技術，由以往的速度觸發等機制，轉換成範圍觸發，即改以地面的距離作為開傘依據，而非按照降落的相對速度。
太空總署過去的研究縱合分析了進入火星的相對速度，氣動阻力及音速變化等因素後，認為這次任務應採用新方法，能令著陸目標地點傑茲洛環形山降落時位置更準確；即在約11公里的高度開傘，減速至每小時約1,500公里時，隨後丟棄隔熱屏障，讓雷達、攝影機，還有地形相對導航系統工作，進一步確認降落點，有需要最多可引導著陸器移動600米。
再接近地面時，著陸器的逆向火箭點火，再減低下降速度；離地面約20米時以尼龍線降下探測車，到探測車順利著陸時再切斷尼龍線及飛往一旁分開降落。
探測車隨後拍攝大量著陸點一帶的環境情況，陸續傳回地球，再尋找較平坦的地點；預計將於數月內進行首次火星上的直升機飛行，亦是首次在其他行星進行有動力及受控制的飛行測試，同時亦會承接尋找火星上是否有遠古生命痕跡的任務。
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