【KTSF 陳爍嘉報導】
加州州長紐森週一簽署了一項具爭議性的法例，規定煉油廠須維持一定的汽油存量，及限制停工的時段，來防止油價大幅上升。
綜合The Sacramento Bee和舊金山紀事報的報導，州長紐森週一簽署的新法，將要求煉油廠至少維持一定的汽油存量，以避免供應短缺，並要求加州能源委員會研究新法例生效後，對州內九大煉油廠的影響。
另外，法例亦規定，煉油廠不能夠隨意因為進行非緊急維修而減產，甚至停產，最好是安排在汽油需求較低的季度，例如是冬季。
如果煉油廠不遵守新規定，能源委員會有權對違規公司處以每天最高100萬元的罰款。
該法案是在一次特別會議上獲得通過，司法部長Rob Bonta表示，當油價飆升時，大型石油公司的利潤也會飆升，新法表明加州正在「向大型石油公司問責」。
州長紐森在法案簽署期間，亦攻擊了石油業，指出這些公司在加州的賺大錢及其污染記錄。
他還表示, 石油公司在整個特別會議期間，一直利用「誤導性廣告」來阻止該法案的通過。
一些法案的支持者稱，精煉汽油供應短缺，和全球原油價格，是高油價的罪魁禍首，他們認為新的法例有效緩解油價飆升。
但也有一些反對者認為，問題在於各州對燃料徵稅，加州的汽油稅是全國最高，許多人希望推動稅收改革，以緩解高油價，而不是支持該法案。
加州眾議院的共和黨議員James Gallagher就表示，這個新法在理論上，確實可以阻止油價飆升，但是它無法減低汽油價格，而加州現在的問題是油價太高了。
州長紐森在簽署法案後的記者會上表示，這不是最終決定，立法者未來將在抑制油價的問題上採取更多措施。
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