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沙加緬度有「世界杏仁之都」的美譽,但市內一間過百年歷史的杏仁加工廠房將會關閉,另外,沙加緬度50號公路改善工程有新進展。
沙加緬度的50號公路改善工程,原本預計於今年7月完成,現時預計要延至2026年夏天才完工,並將額外增加2,800萬元支出,令市民感到極度不滿。
這項目名為Fix 50,將重鋪公路路面,以及增加14哩的carpool共乘車線。
加州運輸部發言人對當地KCRA電視台表示,開工後發現須挖得更深,超出原有估算,再加上天氣和車禍等突發因素,導致工程進度延誤,整體預算由原本的4億8300萬元,增至超過5億元,增加支出主要用於人手與物料,資金來源包括州政府撥款,和沙加緬度市的A提案稅收。
而每日塞車對沙加緬度居民來說是一場惡夢,工程自2020年11月開始期間不斷改道,造成長期交通擠塞。
加州一項保障行人安全的新法例Daylighting今年初正式生效,禁止車輛在交界路口前20呎範圍(即約一部車的距離)內泊車,讓駕車人士可以看得更清楚路口情況,減少行人被撞風險。
法例規定,即使沒有紅線標示的路口20呎範圍,也禁止泊車,不過法例並非即時強制執行,各城市可自行決定何時開始執法。
沙加緬度市原定於首三個月進行測試及教育宣傳,計劃於4月開始正式執行,但至今市府仍未落實執法工作。
市民近月陸續發現,多個街口仍有人違例泊車,關注行人安全的民間組織Slow Down Sacramento批評市府拖延進度,認為市府即使明知法例已生效,卻仍未採取實際行動,錯失保護行人的機會。
根據市府最新公佈,7月1日起將票控違例停車人士,罰款是25元,不過具體執法範圍,與泊車位移除進度仍未明朗,同日州政府大批公務員亦將重返市中心辦公,泊車位需求將會急增。
沙加緬度有「世界杏仁之都」的美譽,其中一個主要原因是Blue Diamond Almonds杏仁加工合作社,與全國三千個種植杏仁的農戶合作,出產大量杏仁製造的零食與飲品。
Blue Diamond公司宣布,將關閉位於沙加緬度市中心營運超過百年的杏仁加工廠,將生產過程轉移至中谷的Turlock及Salida,沙加緬度廠房600個職位將受影響。
工廠自1914年運作,是當地具代表性的農業設施,沙加緬度蜂報的報導引述公司負責人指出,因廠房老化、營運成本高,為提升效率與市場競爭力而作出這決定。
至於杏仁供應與價格問題,加州大學Davis分校的農業經濟學者指出,這次關廠不會影響本地杏仁供應或價格,因為產品將透過其他加工設施供應,而各個杏仁農場仍然正常運作。
目前美國僅有約4%至8%的杏仁用於製作杏仁奶,原料多數由Turlock等地工廠處理,因此價格短期內不會有明顯變化。
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