【KTSF 朱慧琪報導】
首都華盛頓列根機場的撞機事故，至今已找到至少41具屍體，而黑盒已經尋回，當局指，可能需要數月甚至更長時間來調查今次的空難，總統特朗普發文指，事發時黑鷹直昇機飛得太高，聯邦航空管理局將無限期大幅限制直昇機在列根機場一帶飛行。
華盛頓警方的船隻，週五繼續在事發的Potomac河搜尋，目前已從河中打撈出41具屍體，其中28具已獲確認身份。
當局宣佈，已尋回分別屬AA美航客機，以及黑鷹直昇機的黑盒。
當局指，客機上有兩個記錄儀，其中一個是飛行數據記錄儀，它的保存狀況良好，另一個是駕駛艙的語音記錄儀，但就已進水，加深了調查員的難度，而黑鷹直昇機黑盒就完好無損。
總統特朗普在社交網站發文指，黑鷹直昇機事發時飛得太高，遠超過200呎限制，聯邦航管局亦在機場附近大幅限制直昇機的飛行。
列根機場目前已經重新開放，但三條跑道中的其中兩條仍關閉，以防止飛機升降時飛過空難現場。
事發在週三晚，美國航空（Amercian Airlines）一架由堪薩斯州Wichita市飛往首都華盛頓的客機，在列根機場準備降落時，與軍方一架黑鷹直昇機空中相撞，兩架飛機均墜落旁邊的Potomac河，客機上64人及直升機上3人全部罹難，客機上的死難者中有多名花式溜冰運動員、教練及其家屬。
事件突顯列根機場的多個問題，包括軍機、政府飛機與民航機共用空域、航道，當中直升機的使用量巨大，而機場的主跑道也只有5200英尺，遠遠低於一般機場跑道的7000尺至15000尺，加上位於一條河旁邊，令飛機在夜間升降的難度提高。
此外，機場的航空交通管理員不足，並可能有設備老舊的問題，列根機場靠近白宮與國會，在911恐襲後，當局將機場空域壓縮到17英里，但由於位置重要，很多旅客與官員都選擇使用列根機場，而不是在較遠的杜拉斯國際機場，以及巴爾的摩-華盛頓國際機場，令列根機場客流量年年飆升，目前一年的客流量已經升至2300萬人次，機場當局因此展開一個耗資10億元、為期多年的擴展計劃。
在撞機事故發生後，全國消費者聯盟要求有關當局認真檢討相關的飛機飛行模式、航空交通管理所需的資源，以及飛行安全規章，以便恢復航空旅客的飛行信心。
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