【KTSF 毛皓延報導】
目前加州一項計劃,允許低排放或零排放車輛,即使司機單獨駕駛時,也可使用公路上的Carpool共乘行車線,不過該計劃可能於今年到期。
根據加州運輸部(Caltrans)2023年的數字,加州有大約1,557英里的Carpool共乘行車線。
在一項潔淨空氣車輛計劃下,符合條件的低排放或零排放車輛,例如是電動車和混能車,可以向當局申請一張潔淨空氣車輛貼紙,在司機單獨駕駛時使用Carpool共乘行車線。
該項計劃將在本年9月30日到期,雖然州長紐森已經簽署法案,將計劃延長至2027年1月1日,但該項州法律,必須先得到聯邦政府批准相關條款才能生效。
加州運輸部資料顯示,目前超過50萬加州駕駛人士持有潔淨空氣車輛貼紙,而加州2023年,最多人申請貼紙的六個縣中,有三個位於灣區,分別是Santa Clara縣、Alameda縣及Contra Costa縣。
根據加大洛杉磯分校2016年一項調查,四成購買混能車的消費者表示,首要原因是為了申請潔淨空氣車輛貼紙,以節省駕駛時間。
分析指出,不再賦予相關車輛該項權利,可能會為Carpool共乘車道騰出空間,鼓勵民眾共乘或乘搭公共交通,這有機會使一般行車線更擁擠,亦可能會增加收費快線的收入。
路透社報導指,候任總統特朗普認為氣候變化是假象,計劃限制加州對於電動車的強烈依賴,例如是取消購買電動車的7500元抵稅優惠,但暫時未知他上任後會如何處理潔淨空氣車輛貼紙的議題。
灣區大都會交通委員會(MTC)表示,取消相關計劃會否加劇塞車這個問題仍然有太多未知之數,例如是加州公路巡警如何執法,和民眾如何改變駕駛習慣,因此現在下定論仍然是言之尚早。
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