【KTSF 韓千繪報導】
上週發生在德州的特斯拉致命車禍，引發了有關特斯拉自動駕駛功能安全性的問題，警方說，車禍發生時駕駛座上並沒有人。
作為特斯拉電動車的主打和用戶喜歡的一個功能，就是自動駕駛，特斯拉表示，自動駕駛的設計是為了減輕駕駛員的負擔，但是上週德州的致命車禍發生之後，自動駕駛系統正面臨新的審查。
警察說，出事的2019年款特斯拉Model S撞在一棵樹上，車身盡毀，車上兩名男子身亡，但是駕駛座上沒有人，兩人分別坐在副駕駛和後座。
特斯拉的執行長Elon Musk說，汽車的數據記錄已經恢復，目前顯示的是沒有使用自動駕駛系統，即便如此，事故還是引發兩個聯邦調查。
在一個封閉場所中，駕駛員進行了測試，他說使用一些小伎倆，可以騙過自動駕駛系統，不坐在駕駛座上也可以開車，駕駛員先把行駛速度設在零，然後爬到副駕駛座上，駕駛員的安全帶也要系好，再轉動方向盤上的轉鈕來設定速度，這個時候就可以做到沒人坐在駕駛座但可以自動駕駛。
William Wallace是消費者報告安全政策的負責人，他說：「消費者報告成功騙過了系統，我們能做的只是要表明特斯拉在安全方面還有多少努力要做。」
兩位參議員發信給國家高速公路交通安全管理局，迅速進行調查，當局目前正在調查24宗涉及特斯拉的車禍。
在信中，參議員Richard Blumenthal說，他很擔心特斯拉的安全問題，演變成一種模式。
Blumenthal說：「現在需要聯邦機構立即進行調查和干預，但特斯拉本身也有道義上和可能法律上的責任，採取更多措施來保護駕駛員。」
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