韓亞空難航機出事1.5秒前曾試圖終止降落

【KTSF】

聯邦交通安全委員會主席Deborah Hersman在週日舉行的記者會上表示,從肇事的韓亞航空214號班機取回的駕駛艙記錄儀顯示,航機在降落機場跑道時,機師曾試圖終止降落程序,而在墜落跑道前1.5秒,機師曾再次試圖終止降落,但不成功。

Hersman亦表示,記錄儀亦顯示,在機身撞上跑道前大約兩秒,有人發指示要加速。

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而在事故發生前,記錄儀並沒有記載航機出現任何問題。

另外,有航空專家根據目擊者講述的事發經過和所拍攝的視頻推斷,航機在飛近跑道時可能高度過低而釀成事故。

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舊金山國際機場因為臨近海灣,因此跑道盡頭安裝了防波牆,以防飛機因為降落出錯而滑入水中。

前軍機機師和意外調查專員Mike Barr表示,飛機降落時,降落裝置已啟動下降,肇事飛機的降落裝置有可能因為觸及防波牆,導致整架飛機猛撞上跑道滑行。

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另外,有乘客報稱在墜機前,聽到引擎啟動的聲音,這表示機師可能在最後一分鐘,才發現飛機高度過低,需要突然增速以抬高飛機,但為何客機當時會低飛,Barr則想不出理由。

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