【海平面上升專題】 灣區何处最易受海平面上升威脅

【KTSF 梁秋玉報導】

溫室效應已經是不容忽略的事實,從今天起一連三天,本台為大家推出專題報導,了解如果冰川融化,海平面上升,會給灣區帶來哪些影響。今天先跟大家探討如果海平面上升,灣區有哪些地方最易受到威脅。

隨著科技發展及人口增長,我們日常生活及生產所產生的大量二氧化碳,已令地球的溫室效應失衡,溫度不斷上升。而地球越來越熱,海平面上升就是全球暖化的一個現象。

美國政府最新的氣候報告顯示,全球氣溫與一百年前相比平均上升了華氏1.5度,如果不能有效降低碳排放,到本世紀末,平均氣溫可能會上升華氏10度。

The projections of sea level rise are 14 inches by 2050 and 55 inches by 2100. (KTSF)

全球變暖也給地球帶來一系列影響,灣區屬於沿海地區,面臨的一大威脅就是海平面上升。

環境科學協會資深沿海地貌專家Jeremy Lowe說,”當溫度上升,在格陵蘭和南極的冰川和陸冰也會溶化,融化緩慢的話,水流入海洋,我們只看到一點點海平面上升。但如果大量的冰一次溶化,就像做雞尾酒一樣,我們放一些冰塊到杯子裡,平面會立即上升,這就是我們未來看到的海洋。”

科學家估計,到2050年,海平面可能上升14英寸,到2100年,最多可上升55英寸。

氣溫上升也會導致極端氣候,例如聖嬰現象El Nino。SPUR項目經理Ben Grant說,”海岸風暴會變得更嚴重,因為海浪起點會升高,頻率和強烈風暴也會增加,一些已經存在的海岸險狀,會變得更危險。” Lowe也說,”當風暴出現,會刮風,吹起海灣的海浪,兩個加起來就會出現漲潮,水位比正常的高出兩或三英尺。”

資料顯示,灣區San Mateo縣是全加州最易受海平面上升威脅的縣,當中包括重要基礎設施。舊金山海灣保護與發展委員會執行總監Larry Goldzband說,”因為San Mateo縣沿岸有機場,地勢低的101號公路,一直穿過Foster City,是一個很大的區域。舊金山國際機場發言人Doug Yakel說, “舊金山國際機場有八英里都靠水邊,而這些邊緣都環繞著跑道,還有一個區域是美國海岸警衛站。”

Climate Central的研究顯示,San Mateo縣37%的社會經濟人口在水平線以下5英尺的地區,其次是Marin縣為19%。如果不採取防範措施,一旦海平面上升,就會破壞煤電、水利系統、隧道、公路和橋樑等基礎設施。例如近海及低窪地段的一號公路,101、37和80號公路,Dumbarton橋,San Mateo-Hayward橋等。如果基礎設施受到破壞,地區經濟將受到重大打擊。

Goldzband說,”到2100年,最差的事態可能有25萬人口,因海平面上升而要撤離,超過600億基礎設施的經濟資產,會被水淹沒。” Yakel說,” 舊金山國際機場為灣區創造310億元收益,創造大約15萬個工作,這些工作都直接與機場提供的交通有關。”

研究人員還說,如果東灣奧克蘭港因海平面上升而無法運作,整個加州的經貿產業都會受到重創。雖然海平面上升速度緩慢,但要保護生存環境及經濟價值,現在就要行動,因為需要很多時間和金錢。Lowe說,”我們應該考慮所有其它與海灣相關的問題,水質、濕地價值,我們要將這些聯繫起來,就能省很多錢,自然也能解決多個問題。

面對海平面上升,灣區已經有哪些地方開始將這個問題放入基礎建設規劃呢?請大家繼續鎖定明晚播出的 「海平面上升」專題。

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