美國車速器被指誇大 與汽車實際極速大有距離

【KTSF】

車速器顯示的時速極限,不等於你的車就可以開到那個時速。豐田Yaris的車速器顯示最高140里,但實際上106匹馬力的Yaris最快只能達時速109里。

那麼為何美國出售的汽車,車速顯示器極限,比實際的極限為高?

答案是美國的汽車文化追求速度已經根深柢固,汽車製造商也樂於給車主一個錯覺,家庭汽車也可媲美跑車。同時,車廠使用一款的車速器,也更省錢。

但關注車主權益人士認為,美國八成的汽車的極速都不能超過110里,汽車的車速器的錯覺,會影響安全。特別是年輕司機會傾向開得更快。

就算大馬力的汽車理論上可接近車速器的極限,但車上電腦也會加以限制,因為主流汽車的輪胎,超過時速130里就會過熱而失控。

去年,福特Fusion和雪佛蘭的Malibu車速器極限達到160里,可媲美賽車。分析人士認為,提高車速器的極限,完全是市場推廣手段,令消費者感覺汽車馬力充沛。

另一個原因是,隨著市場全球化,提高車速器極限是為了省錢,讓產品適用於全世界市場。例如在歐洲,德國的部分高速公路可以容許時速超過150里。

車廠表示,有些車的車速器,同時用於馬力更大的型號。

更多新聞:

百輛摩托車上高速求婚 堵死車道面臨重罪(視頻)

奧克蘭飆車族無法無天 當街擋路玩漂移(視頻)

(Copyright 2013 KTSF. All Rights Reserved. This material may not be published, broadcast, rewritten, or redistributed. Associated Press contributed to this report. )
版權所有,不得轉載。

分享:

發表你的看法

Connect with Facebook

*