加州海平線上升威脅灣區三大機場

【KTSF 梁秋玉報導】

美國國家科學研究委員會(NRC)公佈的最新報告預測,在本世紀內,加州大部分低窪地區的海平線,可能上升超過三英尺。灣區三大機場及101公路沿岸一帶,也可能受到海平線上升的威脅。

這份新報告顯示,美國西岸包括俄勒岡州、華盛頓州及北加州部份地區,海平線上升的速度,在本世紀內與南加州相比相對較緩,預測約為兩英尺,但如果遇到超過八級或以上地震,海平線可能會突然上升甚至超過三英尺。

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海平線上升,灣區民眾有何擔憂呢?

“我相信它會產生問題,特別是住在水位可能上升區域的人。” “我是說在Pacifica,至少有水會移近那些房屋,特別是靠近海邊的會受影響。”

史丹福大學環境地球系統科學系教授Robert Dunbar表示,加州海平線在上個世紀上升大約只有六到七英吋,但到本世紀末,上升速度可能成倍增加。Dunbar說,”六到七英吋大約像這樣,在過去一百年,不是很多,但到下個世紀,我們預期會超過三英尺,那就非常多了。”

在灣區,聖嬰氣候帶來的暴雨,會影響海平線上升,灣區三大機場可能會有水災威脅。 以舊金山機場為例,隨著海平線上升,未來幾十年,機場可能會下沉至少超過一英尺。Dunbar說, “舊金山國際機場將有很大問題,許多跑道在潮漲時無法使用,如果海平線上升這麼多。”

另外,灣區101公路沿岸一帶,也可能受到海平線上升的威脅。科學家認為這份報告有助政府採取措施,應對海平線上升。例如重新規劃城市及沿岸地區的基礎建設。Dunbar說,”我們可以令民眾更難於海岸或低窪地區開發建設、建農田,因為更易因海平線上升受破壞。”

科學家說,海平線上升幅度在全球各地都不相同,但主要因素,一是氣候暖化令海洋變暖,第二是格陵蘭、阿拉斯加及南極洲的冰川融化。而減緩海平線上升的方法之一,則是減少碳排放。

這份報告還預測到2030年,加州海平線可能上升約一英呎,而全球則平均上升九英吋。到2050年,加州上升約兩英尺,全球則上升約1.5英尺,上升速度都略緩於加州。

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