【KTSF】
很多人都不知道，汽車內的黑盒會記錄司機的駕駛行為。未來幾天，美國國家高速公路交通安全局將提出法例，要求汽車製造商在所有的新車和輕型貨車安裝黑盒。其實過去多年，不少汽車內已經安裝了黑盒。
當汽車發生意外或者安全氣袋啟動，汽車的黑盒會自動錄下事發前5到10秒的過程，包括車速、司機有否煞車、有否戴安全帶，方向盤有否異動等。目的是協助調查員斷定車禍原因，和製造更安全汽車。
黑盒數據愈來愈多被使用在法律程序中。例如麻州副州長去年車禍，他說沒有超速和戴了安全帶，但黑盒數據顯示車速超過100里和沒有戴安全帶。
車主沒權說要不要黑盒，黑盒中記錄了最少15種數據。美國國家高速公路交通安全局正考慮要求記錄30種數據，包括司機的坐姿，前面乘客有否戴安全帶，工程師認為有用的數據超過80種。
雖然存在隱私的擔憂，但安全當局並沒有限制數據如何使用。關注隱私組織，電子隱私資訊中心認為，目前沒有法例監管汽車黑盒數據如何使用，沒有後果和透明度，司機也不知道有黑盒的存在。
更大的關注是汽車電腦化，數據不斷被傳送，被濫用的情況更容易出現，情況就如電腦或智能手機。
關注駕駛安全人士認為，數據已經存在，問題是如何使用。
有議員曾推出法案規定黑盒裝置的設計，可以讓司機關閉，但並不成功。也有法案規定黑盒資料屬車主所有，但結果都無疾而終。
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