灣區捷運員工薪酬福利高於紐約地鐵員工

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【KTSF 梁秋玉報導】

灣區捷運工會此次發動罷工,主要是因薪酬福利等問題,不能與資方達成協議。相較全美最大的紐約地鐵系統,兩地員工的薪酬福利又相差多少呢?

灣區捷運系統BART第一季平日日均載客量達40萬人次,是全美第五大地鐵運輸系統。而全美最大的紐約地鐵系統,去年平日日均載客量則超過530萬人次,是灣區捷運的14倍。

BART employee's benefits better than NYC subway workers

比較兩地列車司機的薪資福利,捷運司機目前平均年薪加超時工資是$82,000元。紐約地鐵司機平均年薪加超時工資是$78,000元。

捷運司機每月只需自付$92元醫療保費,紐約地鐵司機的每月自付的醫療保費是$45元。

捷運司機退休供款全由資方支付,而紐約司機工資中的3%是自付的退休供款。

灣區捷運工會此次在新合約中,要求未來三年,每年加薪5%,並且附加2%,以因應生活成本費的提高。

而在罷工前,捷運同意未來四年為員工加薪8%,但工會認為,當中半個百分點的增幅,其實是員工自付的退休金,而退休供款一向是由捷運支付,所以不能接受。

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